L'Ajuntament de Sant Antoni de Portmany ha posat aquest matí en funcionament el servei de barreres de control automàtiques per regular el trànsit de zones totalment o parcialment per a vianants al nucli urbà.
L'alcalde de Sant Antoni i responsable d'Obres Públiques, Marcos Serra, i el regidor de Mobilitat i Via Pública, David Márquez, han presentat aquest matí aquest nou sistema per a la restricció d'accés de vehicles no autoritzats, que s'ha implantat a determinats carrers del nucli històric dels voltants de l'església i el West End.
En Serra ha explicat que s'ha instal·lat un total de 22 pivots amb sistema d'obertura mitjançant comandament a distància, que s'han situat a 17 punts d'accés al nucli urbà. «És una mesura important per millorar el control dels accessos i facilitar la mobilitat de vianants i vesins de Sant Antoni, amb zones més amables i sense trànsit de vehicles», ha destacat l'alcalde, que ha explicat que és un sistema amb «tecnologia avançada i segura» que garanteix que el servei sigui eficient per a tots els usuaris, habilitant-se comandaments d'accés per als casos previstos.
Segons ha detallat, amb aquest projecte s'han substituït els pivots que hi havia amb sistema manual i s'han ampliat els punts de control existents. «Alguns restringeixen el trànsit completament i d'altres estan regulats per un horari establert, d'acord amb l'Ordenança municipal de trànsit, circulació i seguretat viària», ha indicat.
Les limitacions d'accés no afectaran els serveis municipals i d'emergències, les persones amb mobilitat reduïda ni els vesins que disposin d'un aparcament a la zona restringida, als quals se'ls donarà un comandament perquè puguin passar en qualsevol moment del dia sense limitació de franja horària.
Les pilones s'han ubicat als carrers de Vara de Rey, Sant Antoni, Ample, Rossell, Ignasi Riquer, Santa Agnès, Bisbe Torres i Bisbe Cardona, així com a la plaça de l'església i al Passeig de ses Fonts.
Aquesta actuació, adjudicada per un import de 219.228,40 euros (IVA inclòs), està subvencionada pel Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència ¿ Finançat per la Unió Europea ¿ NextGenerationEU. L'objectiu d'aquest nou projecte és assolir una mobilitat més sostenible, reduir el trànsit de vehicles, incrementar el trànsit de persones a peu i reactivar comercialment el centre urbà de Sant Antoni, així com reduir les emissions dels vehicles.
Next Generation
Aquesta actuació forma part dels Plans de Sostenibilitat Turística en Destinació (PSTD) del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, finançat per la Unió Europea ¿ NextGenerationEU.
El projecte del 'PSTD-ACD Ajuntament de Sant Antoni de Portmany 2021', emmarcat dins del 'PSTD Pla de Circularitat de les Illes Balears', va encaminat a la millora, la transformació i la posada en valor del principal nucli urbà del municipi, i abasta diverses actuacions al centre urbà i l'àmbit del pla de paisatge de qualitat
